алюминиевая крышка двигателя для литья под давлением

Части редуктора шестерни заливки формы CNC точности алюминиевого сплава с конкурентоспособной ценой,

материал для этой части - ADC-12, материал, обладающий хорошей текучестью, который подходит для наполнения при литье под давлением. Этот материал является хорошим материалом для изготовления торцевой крышки, корпуса, коробки передач, кронштейна и т. Д. Состав ADC-12: (Cu) 1,5 ~ 3,5, (58196734, Si) 9,6 ~ 12,0, (58196735, Mg) ≤0,3, (58196736, Zn) ≤1,0, (58196737, Fe) ≤1,3, (58196738, Mn) ≤0,5, (58196739, Ni) ≤0,5, (58196740, Sn) ≤0,3, (58196741, Pb) ≤0,1, (58196742 , Cd) ≤0,005, (58196743, Al) оставшиеся.

Номер полости для этой детали равен 2, в соответствии с требуемым допуском и размерами в отношении отпечатков, деталь испытывает затруднения при обработке на станке с ЧПУ, толщина стенки мала, не остается большого припуска на обработку. Эта деталь является своего рода корпусом двигателя, отверстие используется для сборки подшипника, поэтому требования к концентричности выше, чем у других деталей. Между тем, как корпус для подшипников, деталь имеет определенные механические свойства.

Для этого продукта, мы должны обратить пристальное внимание на деформацию

Особенности: общая деформация геометрии отливки не соответствует проектным требованиям.
причины
1, конструкция отливки плохая, вызывает неравномерное сжатие.
2, открытие формы слишком рано, жесткость литья не достаточно.
3, слишком маленький наклон литья.
4. Неправильная операция литья.
5. Неправильное размещение толкателя.

Меры исключения

1, улучшить структуру литья, так что однородность толщины стенки.
2, определить лучшее время открытия формы, усилить жесткость литья.
3. Увеличить наклон литья.
4, принимать литье должно быть осторожным, обращаться с осторожностью.
5. Применение специальной коробки для литья и способ удаления ворот должны быть правильными.
6. Некоторые деформированные отливки можно устранить путем формовки.

Материал: АЦП-12

Номер полости: 2
Технология процесса: литье под высоким давлением, холодная камера
Размеры продукта: Индивидуальные
Общая терпимость к кастингу: класс GB-CT4
Поверхностная обработка: полировка, дробеструйная обработка
Потоковые процессы: литье под давлением , деактивация, удаление заусенцев для удаления вспышки вокруг штифтов эжектора, полировка для удаления линии разъема, дробеструйная обработка для придания детали большей согласованности, высокоточная обработка на токарном станке с ЧПУ, электронное покрытие, очистка, упаковка, доставка
Контрольная мера: проверка входящего материала, проверка первого изделия, проверка маршрутизации, проверка заключительного изделия и исходящий контроль качества
Инспекционное оборудование: CMM, суппорт, штекер, винт
Применение: Автозапчасти
Сертификат: ISO / TS16949: 2009
Время выполнения: 30-35 дней
Торговый термин: FOB Нинбо