Алюминиевый Литье Под Давлением Со Стороны Двигателя Корпус
Получите последнюю ценуВид оплаты: | T/T |
Инкотермс: | FOB,CFR,CIF,FCA |
Количество минимального заказа: | 1500 Piece/Pieces |
транспорт: | Ocean,Land,Air |
Порт: | NINGBO,SHANGHAI |
Вид оплаты: | T/T |
Инкотермс: | FOB,CFR,CIF,FCA |
Количество минимального заказа: | 1500 Piece/Pieces |
транспорт: | Ocean,Land,Air |
Порт: | NINGBO,SHANGHAI |
марка: Нет
Продажа единиц жилья | : | Piece/Pieces |
Тип упаковки | : | коробки, ЧП паллет, ЧП пройти ворота, деревянный паллет |
Скачать | : |
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
Алюминиевый литье под давлением со стороны электродвигателя, корпуса, материал этой части АЦП-12, часть-это жилье для постоянного тока мотор стеклоочистителя системы, которая используется на автобус, лодка после сборки, часть-концевая крышка, работа с сопрягая стержень корпус, электродвигатель постоянного тока, работать в эти два корпуса.
По этой части, есть много зубов. очистка зубов невелик, более того, допустимая осадка зубов всего на 1 градус, будет потенциальный риск для срыва отпуска прессформы. Материал этой части АЦП-12, это Японский алюминиевый Тип. Материал должен соответствовать стандарту JIS в ч. 5302-2000, очень распространенный материал литья под высоким давлением. Материал является эквивалентом китайского алюминиевого сплава YL113, соответствующий стандарту GB/Т 15115-2009. И материал тоже равна A383, критерием является стандарт ASTM b85, в-03 Стандартная Спецификация для алюминиевого сплава заливки формы.
Часть запросов на поверхности e-покрытие , чтобы удовлетворить суточную приложение, чтобы проверить плотность часть очень важна. в инженерной работе инструкции, оператор должен сломать часть и посмотреть в разделе перелома, чтобы увидеть, если частицы хорошо и плотных до производства, обеспечения нет большой пористостью один или много безостановочная малая пористость, или e-покрытие, в процессе отверждения в соответствии 170-200 градусов температуры, пористости существующих внутренних будет расширяться, чтобы выйти, что приводит к большим косметическим вопросов по этой части, такие как пузырь, ямы и т. д.
За эту часть, после заливки, на семинаре будет снять ворота вручную. Затем поток в процесс полировки, полировки для удаления остатков ворот.
Материал: ADC-12
Количество Полости: 1
Технологический процесс: литья под высоким давлением, холодной камере
Размеры Продукта: Подгонянный
Общие кастинг терпимости: класс GB-ct4, расположенный
Поверхностная отделка: Полирующ, Nyloy полировать второй раз
Поток процесса: литье, Degate, де-окалина, заусенцы снять вспышку вокруг толкателей, полировки для удаления линии разъема, Nyloy польского производителя имеют более красивый внешний вид, токарного станка CNC высокой точности подвергая механической обработке в два раза, e-покрытие, чистки, упаковки, перевозок по внутренним водным путям в порт, как трад термина FOB НИНБО
Мера контроля: входящий Материал тест первой статье инспекции, маршрутизации инспекции, окончательной проверки продукта, и исходящий контроль качества
Оборудование для техосмотра: ШМ, суппорта, Вилка Гейдж, Датчик винта
Применение: Автозапчасти
Сертификат: ИСО/ts16949:2009
Время выполнения: 30-35 дней
Торговый термин: FOB Нинбо
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.