масляный насос для литья под давлением из алюминия

Корпус трансмиссии из алюминиевого литья под давлением, это автозапчасть, которая применяется для системы трансмиссии, это корпус автомобильной коробки передач. Расчетное годовое использование составляет 250 тыс. Штук. Теоретически для такой большой потребности число полостей пресс-формы для этой детали должно быть больше 2. Однако, учитывая неправильную форму, деталь имеет два предметных стекла, более того, эта деталь имеет очень строгий запрос на пористость, также требуется проверка на герметичность воздух. Чтобы обеспечить плотность детали, число полостей составляет всего 1. Как опытный производитель литья под давлением, мы провели анализ затвердевания имитировать состояние заполнения плавящимся алюминием, чтобы выяснить, является ли конструкция формы правильной или нет, например, расположение впрыскивающей заслонки, направляющей, перепускной заслонки, шлаковой ленты, вентиляционной щели, выталкивающих штифтов и т. д. Затем Перед изготовлением оснастки модель CAD проекта будет отправлена ​​заказчику для подтверждения, чтобы избежать каких-либо помех сборке или применению для заказчика. Конечно, это также стандартная процедура, чтобы запросить инженерное одобрение от клиента.

Материалом для этой детали является ADC-12, материал, обладающий хорошей текучестью, который хорошо подходит для заливки при литье под давлением. Этот материал является хорошим материалом для изготовления торцевой крышки, корпуса, коробки передач, кронштейна и т. Д.

Высокие допуски на точность обработки, а также высокие допуски на форму и местоположение. Таким образом, стабильность приспособления, жесткость резака очень важны, иначе произойдет отклонение по размеру во время производства.

У детали есть требование к испытанию на утечку, поэтому плотность детали очень важна, что соответствует стандарту контроля пористости VW. Для контроля это будет относиться к рентгенографическому контролю. Для испытания на утечку среда представляет собой воздух, необходимое давление составляет 1 бар. Для этого запроса на тестирование мы разработали специальный прибор, приобрели оборудование для загрузки прибора, целью которого является быстрое тестирование, экономия затрат на тестирование.

Материал: АЦП-12
Номер полости: 2
Технология процесса: литье под высоким давлением, холодная камера
Размеры продукта: Индивидуальные
Общая терпимость к кастингу: класс GB-CT4
Поверхностная обработка: полировка, дробеструйная обработка
Потоковые процессы: литье под давлением, деактивация, удаление заусенцев для удаления вспышки вокруг штифтов эжектора, полировка для удаления линии разъема, дробеструйная обработка для придания детали большей согласованности, высокоточная обработка на токарном станке с ЧПУ, электронное покрытие, очистка, упаковка, доставка
Контрольная мера: проверка входящего материала, проверка первого изделия, проверка маршрутизации, проверка заключительного изделия и исходящий контроль качества
Инспекционное оборудование: CMM, суппорт, штекер, винт
Применение: Автозапчасти
Сертификат: ISO / TS16949: 2009
Время выполнения: 30-35 дней
Торговый термин: FOB Нинбо